Getriebeölspülung in München
Sanfter schalten. Besser schützen. Länger fahren.
Mit unserer modernen Getriebeölspülung bringen wir dein Automatikgetriebe wieder auf Bestleistung.
Im Gegensatz zum herkömmlichen Ölwechsel wird bei der Spülung das alte Öl nicht nur abgelassen, sondern mit Hilfe des Gear Tronic III-Systems von Liqui Moly schrittweise mit frischem Getriebeöl durchgespült.
Dabei läuft das neue Öl so lange im Kreislauf, bis die ausgeförderte Ölmenge eine saubere, klare Farbe erreicht – so wird der größte Teil des Altöls inklusive Schmutz, Abrieb und Rückständen ersetzt.
Das Ergebnis: spürbar weichere Schaltvorgänge, weniger Ruckeln, geringerer Verschleiß und eine deutlich längere Lebensdauer deines Getriebes.
Wir führen die Spülung für Wandler-, DSG- und CVT-Getriebe materialschonend und selbstverständlich nach Herstellervorgaben durch.
Warum eine Getriebeölspülung sinnvoll ist
Getriebeöl arbeitet unter hoher Belastung. Mit der Zeit verliert es durch Temperatur, Druck und Abrieb seine Schmierfähigkeit und wird zunehmend verunreinigt.
In herkömmlichen Ölwechseln wird aber nur ein Teil des alten Öls ersetzt – der Rest bleibt im Wandler, in Leitungen und im Getriebekühler zurück.
Dadurch kann es zu ruckartigen Schaltvorgängen, Verzögerungen beim Gangwechsel, Vibrationen oder sogar Schäden an Kupplung und Ventilen kommen.
Eine Getriebeölspülung sorgt hier für Abhilfe: Sie erneuert fast das gesamte Ölvolumen, entfernt Ablagerungen und schützt das Getriebe dauerhaft vor Verschleiß.
Gerade bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung, spürbarem Ruckeln oder unruhigem Schaltverhalten empfiehlt sich eine Spülung besonders – in vielen Fällen lässt sich so das Schaltverhalten wieder deutlich verbessern, ohne teure Reparaturen durchführen zu müssen.
Warum eine Getriebeölspülung sinnvoll ist
Mit der Zeit sammeln sich Abrieb, alte Additive und Verunreinigungen im Getriebe an. Das führt zu:
Ruckeln beim Anfahren
Härteren Schaltvorgängen
Verzögertem Gangwechsel
Lauten Schaltgeräuschen
Frühzeitigem Getriebeschaden
Durch die Spülung wird das verschmutzte Öl vollständig ersetzt und das frische Öl kann wieder optimal arbeiten.
Wie wir die Getriebeölspülung durchführen (Gear Tronic 3)
Wir setzen auf die neueste Gear Tronic 3 Technologie.
Damit spülen wir das Getriebe mit frischem Öl durch, bis das System sauber ist und nur noch klares Öl zurückfließt.
Additiv einfüllen & einwirken lassen
Altöl ablassen und Menge prüfen
Filter und Dichtung erneuern
Frisches Öl einfüllen
Getriebe gründlich spülen
Adaptionen prüfen/anpassen
Probefahrt durchführen
FAQ
Wie oft sollte man eine Getriebeölspülung machen?
Empfohlen wird eine Spülung alle 60.000–80.000 km. Gerade bei stärkerem Stadtverkehr oder Anhängerbetrieb kann es sinnvoll sein, früher zu spülen, da das Öl schneller altert.
Hilft die Spülung bei Ruckeln oder harten Schaltvorgängen?
Ja. In vielen Fällen verbessert sich das Schaltverhalten direkt nach der Spülung deutlich, weil Abrieb, Schmutz und altes Öl komplett entfernt werden und die Hydraulik wieder sauber arbeitet.
Wird das komplette Öl wirklich ausgetauscht?
Ja. Durch das Spülen wird fast der komplette Altölbestand entfernt – nicht nur ein kleiner Teil wie beim normalen Ablassen. Leitungen, Wandler und Ventile werden dabei ebenfalls durchgespült.
Braucht jedes Automatikgetriebe eine Spülung?
Die meisten modernen Automatikgetriebe profitieren davon, egal ob Wandler, DSG, CVT oder 8- und 9-Gang-Automaten. Die Hersteller selbst empfehlen zunehmend kürzere Wechselintervalle.
Kann die Spülung dem Getriebe schaden?
Nein – im Gegenteil. Wir arbeiten mit Liqui Moly, einem der führenden Geräte- und Additivhersteller.
Das Reinigungsadditiv ist ölbasiert, frei von Terpentin oder scharfen Lösungsmitteln und damit absolut schonend.
Es ist herstellerzugelassen, und Liqui Moly gibt sogar eine Garantie auf die Anwendung: Das Altöl wird in einem Testkit aufbewahrt, um im Labor bei Bedarf Ursachen eindeutig nachweisen zu können. Eine korrekte Spülung ist also sicherer als ein normaler Ölwechsel.